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蓄电池测验仪中的传统蓄电池测验方法

  蓄电池测验仪一般有传统蓄电池测验方法

  1、传统蓄电池测验的根据

  现在,世界上几乎一切的汽车所用的蓄电池都是蓄电池,蓄电池很大的特点便是跟着蓄电池的运用,蓄电池逐步老化,当蓄电池容量降低到他本来额外容量的80%的时分,蓄电池的容量或许呈“跳水式”降低,这时虽然该蓄电池或许依然可以提供必定的能量,但随时或许作废。在世界国内的蓄电池行业,都把80%的蓄电池容量作为蓄电池的一个临界点,当蓄电池容量降低到其原额外容量的80%的时分,这个蓄电池就需要替换了。

  2、传统方法健康的断定

  断定蓄电池健康状况的传统方法便是放电方法,一般经过放电来测验蓄电池现在的实践容量,然后断定蓄电池的健康状况。关于汽车蓄电池来说,世界蓄电池协会(BCI)规定,在常温下以1/2的额外冷起动电流值进行放电15秒,假如蓄电池电压为9.6V以上,这个蓄电池就经过了放电试验,是个健康的蓄电池。

  3、传统检测缺少的体现

  传统的方法以外加负载来测验蓄电池,其手法缺少有以下体现:

  (1)被测验的蓄电池有必要满充,至少有12.4V,因为测验原理是放电,假如测验目标现已部分放电,必然导致测量的结果电压值偏低而形成误判;

  (2)关于同一个蓄电池,无法连续重复测量,得到相同的的结果。因为测验过程便是放电过程,被测验的蓄电池在测验后,有必要从头充电,才能再次测量;

  (3)测验过程发出很多的热,无法连续测验多个的蓄电池;

  (4)测验过程要求测验者训练有素,因为有必要在放电15秒的瞬间读出蓄电池的电压值,操作者的水平和职责心都会对测验定论发生影响。