蓄电池测验仪中的传统蓄电池测验方法
蓄电池测验仪一般有传统蓄电池测验方法
1、传统蓄电池测验的根据
现在，世界上几乎一切的汽车所用的蓄电池都是蓄电池，蓄电池很大的特点便是跟着蓄电池的运用，蓄电池逐步老化，当蓄电池容量降低到他本来额外容量的80%的时分，蓄电池的容量或许呈“跳水式”降低，这时虽然该蓄电池或许依然可以提供必定的能量，但随时或许作废。在世界国内的蓄电池行业，都把80%的蓄电池容量作为蓄电池的一个临界点，当蓄电池容量降低到其原额外容量的80%的时分，这个蓄电池就需要替换了。
2、传统方法健康的断定
断定蓄电池健康状况的传统方法便是放电方法，一般经过放电来测验蓄电池现在的实践容量，然后断定蓄电池的健康状况。关于汽车蓄电池来说，世界蓄电池协会（BCI）规定，在常温下以1/2的额外冷起动电流值进行放电15秒，假如蓄电池电压为9.6V以上，这个蓄电池就经过了放电试验，是个健康的蓄电池。
3、传统检测缺少的体现
传统的方法以外加负载来测验蓄电池，其手法缺少有以下体现：
（1）被测验的蓄电池有必要满充，至少有12.4V，因为测验原理是放电，假如测验目标现已部分放电，必然导致测量的结果电压值偏低而形成误判；
（2）关于同一个蓄电池，无法连续重复测量，得到相同的的结果。因为测验过程便是放电过程，被测验的蓄电池在测验后，有必要从头充电，才能再次测量；
（3）测验过程发出很多的热，无法连续测验多个的蓄电池；
（4）测验过程要求测验者训练有素，因为有必要在放电15秒的瞬间读出蓄电池的电压值，操作者的水平和职责心都会对测验定论发生影响。
